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加州是如何吸引人才的?

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加州是如何吸引人才的?

城市可以借著支持勞工流動性,來促進本身城市內(nèi)更密集的人才網(wǎng)絡(luò)成長,也促成更多技術(shù)創(chuàng)新和其他成果豐富的創(chuàng)新。但是有些城市似乎遠比其他城市更容易吸引人才。事實證明,美國加州的城市特別擅長這一點,盡管它們的生活費用很高。這些城市是怎么做到的?

它們迎合年輕人。

年輕專業(yè)人才,特別是25歲到34歲的年輕人,通常流動性最高—因為在擁有配偶、房貸(或許還包括孩子)之前,搬家容易得多,所以你比較容易吸引他們搬到你的城市。

但是從某些方面來說,他們也是最難滿足的一群人。較年輕的員工不只尋求在受推崇的企業(yè)中享有高薪(就像較年長的員工一樣),也想要尋求創(chuàng)新的環(huán)境,可在其中生活、工作和成長。他們想要在工作中和工作外都能學(xué)到東西、擁有接觸在地文化的機會,并且建立強大完善的專業(yè)人脈網(wǎng)絡(luò)。2015年,有60%的大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生表示,他們偏好任職的公司,是擁有正向的社交氣氛、負責(zé)任的生產(chǎn)、有趣的工作環(huán)境,即使薪水較低也無妨。他們也說要尋求在工作上成長和發(fā)展,而不只是短期目標(biāo)和財務(wù)所得。這表示,如果城市和企業(yè)能夠證明,遷移有助于專業(yè)人士的職涯發(fā)展,即使在離職之后也是如此,它們就會吸引更好的人才。

此外,千禧世代一般都討厭階層組織和在辦公室必須露面多久的規(guī)定。而這一點很適合加州的開放、活躍生活和較不拘泥形式的文化,相反的,美國東岸的工作環(huán)境比較傳統(tǒng),。

他們不相信競業(yè)禁止(non-competes)。

如果你不能帶走在工作上學(xué)到的東西,用它來做其他事情,那在工作上學(xué)習(xí)有什么意義?在美國大部分地區(qū),企業(yè)常會要求新進人員簽署嚴格的競業(yè)禁止協(xié)議(noncompetition agreement)和其他的未來聘雇限制。如同我在拙作《人才想要自由》(Talent Wants to Be Free)中指出的,現(xiàn)代的研究調(diào)查顯示,嚴格實施競業(yè)禁止協(xié)議的地區(qū),限制了人才轉(zhuǎn)換工作的能力,扼殺了創(chuàng)新,造成那些地方的開發(fā)者網(wǎng)絡(luò)較小、較分散。

吉寧博士的行為研究證明,如果員工是因為害怕離職、而非因為快樂和受激勵而愿意留任,那么企業(yè)也會有損失。在人力資本政策的這個領(lǐng)域中,我們有一項自然的實驗:雖然美國大部分的州根據(jù)合理性來限制競業(yè)禁止協(xié)議的范圍,但加州宣布所有的競業(yè)禁止協(xié)議都無效,認為它是非法的反競爭限制交易(anticompetitive restraint-of-trade)。絕非巧合的是,南加州的矽谷和生物科技海岸(Biotech Beach)都蓬勃發(fā)展,成為人才濟濟和創(chuàng)業(yè)精神濃厚的地區(qū)。久而久之,加州開始出現(xiàn)人才流入,超越那些限制員工在個人職涯發(fā)展過程中更自由移動的地區(qū)。

他們的創(chuàng)新區(qū)域聚焦于生活品質(zhì),而不只是減稅。

「城市創(chuàng)新區(qū)域」在美國許多城市變得普遍,背后的想法是,城市可以將市內(nèi)艱困的地區(qū),轉(zhuǎn)型為新創(chuàng)公司、育成單位和創(chuàng)業(yè)加速器公司(accelerator)聚集的繁榮樞紐,進而鼓勵協(xié)同合作和成長。但若在晚上六點過后穿越其中一些創(chuàng)新區(qū)域,它們感覺上像是鬼城,那里沒有地方可以住,只有少數(shù)地方有賣餐飲,看電影和購物的地方就更少了。此外,由于其中許多地方位于舊工業(yè)區(qū),所以不容易步行或是連接大眾運輸路線。

我們所的在加州圣地牙哥,成長中的創(chuàng)新區(qū)域稱為I.D.E.A.,單是這四個字母代表的每個元素,就能讓人感受到這項計劃有多么廣泛:創(chuàng)新(Innovation)、設(shè)計(Design)、教育(Education)和藝術(shù)(Arts)。它主要聚焦于將35個市中心街區(qū)重新開發(fā)成生氣勃勃的工作與生活空間,不僅可供創(chuàng)業(yè)家和創(chuàng)意人才使用,也將包括公園、文化場地、時髦餐館,而且自然也會讓人們很容易就能夠去沖浪和劃船。當(dāng)然,絕佳的氣候有幫助,但對這項概念同樣重要的是能夠讓人們步行、騎腳踏車,或完全仰賴高效率的大眾運輸。

他們歡迎新的解決方案,而非透過規(guī)范來解決問題。

隨著平臺經(jīng)濟的興起,像租車公司優(yōu)步(Uber)、Lyft、Zipcar,商業(yè)空間短租業(yè)者 LiquidSpace、跑腿網(wǎng)站TaskRabbit、寵物寄養(yǎng)平臺DogVaccay,以及民宿平臺Airbnb,讓鄰居面對面聚會、分享資源、隨心所欲玩樂,并且簡化生活。地方法律、規(guī)范和方案,都會影響城市的創(chuàng)新能力,并影響這類平臺的應(yīng)用程式(app)會如何獲得采用,并且能夠繁榮發(fā)展。在一些城市中,監(jiān)管人員相當(dāng)懷疑這些生活方式平臺app,他們認為這類app負面破壞了既有的產(chǎn)業(yè),例如飯店和計程車業(yè),并且威脅到該城市的課稅基礎(chǔ)。但這些新的事業(yè)多半是以正向的做法,來回應(yīng)現(xiàn)代都市生活的挑戰(zhàn)和先前模式的缺點,例如大眾運輸不足、很難找到停車位,或是很難叫到計程車。它們通常是讓街坊鄰里更適于居住和生氣蓬勃。

有許多其他事物吸引有才華的創(chuàng)新者前往加州,包括溫和的天氣,以及透過協(xié)同合作的公私合營企業(yè)來大力支持研究機構(gòu),而且其他城市不太容易模仿所有這些事項(畢竟,要建立世界級的大學(xué)體系,需要許多時間和工夫)。但可能做到的是,建立一個良性循環(huán),效法加州的一些做法,以吸引新的人才到你的城市落腳。

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