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六個(gè)西格瑪

當(dāng)前位置:
六個(gè)西格瑪

這是一種以約瑟夫·胡安的統(tǒng)計(jì)作品為依據(jù)的質(zhì)量管理方法,胡安是美國(guó)在日本(整體質(zhì)量管理)的兩個(gè)質(zhì)量管理先驅(qū)之一。西格瑪是一個(gè)希臘字母,在數(shù)學(xué)中用來(lái)表示標(biāo)準(zhǔn)偏差——一種統(tǒng)計(jì)尺度,用以衡量一組數(shù)字或讀數(shù)的離散程度。一個(gè)西格瑪表示讀數(shù)的離中趨勢(shì)大,如果平均數(shù)是某一程序或產(chǎn)品所要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),那么一個(gè)西格瑪質(zhì)量就不是很好,數(shù)越大,讀數(shù)就越接近整體優(yōu)化,如果是六個(gè)西格瑪,每百萬(wàn)個(gè)中只有3.4個(gè)缺陷。

這種方法聽起來(lái)很復(fù)雜,實(shí)際上,已經(jīng)證實(shí)是管理人實(shí)行質(zhì)量管理的一種流行方法,最大的優(yōu)勢(shì)之一是避開追求“零缺陷”或整體優(yōu)化的思想,因?yàn)檫@對(duì)大多數(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō)是令人畏懼的、無(wú)法達(dá)到的目標(biāo)。而這種方法提出一種逐漸改進(jìn)質(zhì)量的體系,企業(yè)或商業(yè)組織逐步在西格瑪?shù)碾A梯上向上移動(dòng),最終的目標(biāo)是達(dá)到六個(gè)西格瑪?shù)臓顟B(tài)——還差一點(diǎn)達(dá)到優(yōu)化狀態(tài)。只要提供達(dá)到目標(biāo)的數(shù)據(jù)(優(yōu)化產(chǎn)品或程序的規(guī)范)和組織的實(shí)際業(yè)績(jī),一般的計(jì)算機(jī)程序就能做出所需要的計(jì)算數(shù)字。

六個(gè)西格瑪聽上去像某種女巫秘密聚會(huì),其倡導(dǎo)者并不如此認(rèn)為。不過(guò)它確實(shí)具有排他性社會(huì)特性,組織中任何參加六個(gè)西格瑪程序(非常有必要進(jìn)行培訓(xùn),以了解其內(nèi)容)基礎(chǔ)培訓(xùn)班的人都被稱為綠帶,凡是帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行六個(gè)西格瑪訓(xùn)練的全職領(lǐng)導(dǎo)都繼續(xù)接受培訓(xùn),并被稱作黑帶。此外,還要給予幾個(gè)特殊人物更多的培訓(xùn),并稱他們?yōu)楹趲Т髱?。他們的作用是在整個(gè)組織中支持推廣此做法,并監(jiān)督黑帶,保證他們始終如一地改進(jìn)團(tuán)隊(duì)的產(chǎn)出質(zhì)量。

在2000年的年度報(bào)告中,化工產(chǎn)品巨頭杜邦公司報(bào)告說(shuō):“六個(gè)西格瑪方法的實(shí)施呈上升勢(shì)頭,截止到年底,受訓(xùn)的黑帶約1 100名,正在進(jìn)行的項(xiàng)目有3 400多個(gè),這些項(xiàng)目的潛在稅前效益為七億美元?!?/p>

摩托羅拉公司20世紀(jì)80年代期間在美國(guó)始創(chuàng)(并注冊(cè)為自己的商標(biāo))六個(gè)西格瑪,90年代經(jīng)杰克·韋爾奇在通用電氣采用后,越加流行。將該方法引進(jìn)摩托羅拉的兩個(gè)人邁克·哈里和理查德·施羅德繼續(xù)創(chuàng)建起六個(gè)西格瑪學(xué)會(huì),這是一家與聯(lián)合信號(hào)公司、通用電氣和ABB(阿西布朗勃法瑞)合作的咨詢機(jī)構(gòu)。

在通用電氣公司,為了實(shí)現(xiàn)六個(gè)西格瑪,每道工序在每百萬(wàn)次“機(jī)會(huì)”中不可以出現(xiàn)3.4個(gè)以上的缺陷,一次機(jī)會(huì)被界定為“不合格或不符合要求規(guī)范的機(jī)會(huì)”,該公司說(shuō):“六個(gè)西格瑪改變了通用電氣的本質(zhì)(DNA)——這就是我們作的方針,我們所做的一切,我們所設(shè)計(jì)每一種產(chǎn)品,都以此為標(biāo)準(zhǔn)。”

然而,六個(gè)西格瑪并非對(duì)每個(gè)人都絕對(duì)成功,羅伯特·納德利當(dāng)時(shí)離開通用電氣去領(lǐng)導(dǎo)家得寶公司的時(shí)候,也把這種方法帶過(guò)去了,但是,2007年8月的《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道說(shuō),由于他把這種方法強(qiáng)加于員工,令他們非常氣憤。于是納德利繼續(xù)嘗試去救活通用汽車公司。

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