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戰(zhàn)略管理案例——維珍:全球企業(yè)家

當(dāng)前位置:

簡介

理查德?布蘭森(Richard Branson)在1970年創(chuàng)辦了維珍(Virgin),并有效地利用他的個人魅力讓維珍這個品牌吸引了廣 大消費者的關(guān)注。維珍在與消費者的接觸過程中,投射出一種令人興奮的光芒。相比其他大型跨國公司,維珍品牌給人以更加柔和的感覺。維珍集團(tuán)在過去的40年已經(jīng)成長為英國最大的私營公司之一,目前在全球擁有200多家知名企業(yè),擁有5萬多名員工,業(yè)務(wù)遍及29個國家和地區(qū),2008年收入超過110億英鎊(約合120億歐元,160億美元)。

維珍最大最知名的品牌—大西洋航空公司,在2009年慶祝公司成立25周年之際,以醒目的廣告攻勢,描繪了飛行以及在維珍工作的興奮和樂趣。布蘭森認(rèn)為, 在品牌提升和轉(zhuǎn)移的過程中,通過多元化投資組合戰(zhàn)略,可以有效提升品牌形象。 研究表明,維珍的形象被描述為”樂趣”、 “創(chuàng)新”、”大膽”和“成功”。

然而,這樣的業(yè)務(wù)組合是否具有戰(zhàn)略意義?理查德?布蘭森離開后,維珍的多元化運(yùn)營能否生存下去?所有這些都是公司在2015年新十年開啟之際面臨的關(guān)鍵問題。

 

成長和戰(zhàn)略

1970年布蘭森20歲,維珍開始售賣音樂唱片。一年的時間內(nèi),布蘭森帶領(lǐng)維珍快速發(fā)展,在牛津街開了第一家店。隨著業(yè)務(wù)的進(jìn)一步擴(kuò)大,維珍在1973年成立了自己的唱片公司。在公司的初期階段, 維珍因為簽下”性手槍”這個朋克搖滾樂隊而招致非議。這個樂隊粗魯和反常規(guī)的行為很快給自己以及維珍帶來了高曝光率。 “冒險,提高曝光率”從一開始就是布蘭森的經(jīng)營理念。

維珍大西洋航空公司成立于1984年,一年后維珍假曰酒店成立。它們成為維珍集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)。1987年,維珍唱片美國 分公司成立。布蘭森評論道,我們經(jīng)常飛去美國,所以在那兒成立分公司顯得尤為重要。1988年,維珍超級賣場(一個出售大量音樂唱片及相關(guān)產(chǎn)品的零售商)在格拉斯哥和巴黎開張,隨后遍布英國、歐洲、 美國、日本和太平洋地區(qū)各大城市。自此,維珍逐漸成為一家跨國集團(tuán)。

維珍現(xiàn)階段的業(yè)務(wù)主要集中在兩個方面:旅游和音樂。從20世紀(jì)90年代起,通過無數(shù)的收購、撤資和合資,維珍成為一 個高度多元化的企業(yè)集團(tuán)。主要變動包括如下幾次。

  • 1992年,維珍以5.1億歐元將維珍唱片賣給百代唱片公司(EMI),主要是為布蘭森進(jìn)一步投資他最喜歡的維珍大西洋航空公司籌集資金。
  • 1994年,收購一系列Our Price連鎖店,使維珍零售店成為英國最大的音樂零售商。
  • 1996年,集團(tuán)推出低成本航空公司——維珍快運(yùn)(Virgin Express) 。
  • 1997年,集團(tuán)收購了英國西海岸的鐵路專營權(quán),維珍鐵路(Virgin Trains)開始著手改善其服務(wù),更在5年后推出了更快速的Pendolino列車。
  • 1997年,由于布蘭森對于媒體業(yè)務(wù)的興趣,集團(tuán)收購了一家小報電視頻道。
  • 1999年,通過合資推出維珍移動,即現(xiàn)在所使用的T-Mobile。
  • 1999年,成立了一系列健身俱樂部,并于2006年收購Holmes Place連鎖俱樂部,從而占領(lǐng)了英國健身俱樂部市場的大量份額。
  • 2000年,將維珍大西洋航空公司49%的股權(quán)出售給新加坡航空公司 (Singapore Airlines),這是一筆高額高風(fēng)險的交易。但是布蘭森認(rèn)為,維珍不會失去對核心業(yè)務(wù)的主體控制權(quán)。
  • 2008年,維珍與塔塔集團(tuán)合作,在印度成立了維珍移動。塔塔集團(tuán)提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù),但是以維珍的品牌銷售。維珍移動包括音樂、娛樂、新聞、體育、股市等節(jié)目。目標(biāo)市場是年輕一代——印度的11億人口中,大約51%是25歲以下,大約2/3是35歲以下。
  • 2007年,維珍試圖采取重大舉措——收購陷入困境的英國抵押貸款銀行——諾森?羅克(Northern Rock)以進(jìn)軍金融業(yè)。此舉受到新聞界和一些政客的抵制,因此布蘭森的這個舉動未得以實行。然而在2010年初,維珍繼續(xù)其戰(zhàn)略計劃, 收購了一家私人銀行(Church House Trust),使其申請到完整的銀行執(zhí)照,為自身提供抵押貸款和現(xiàn)金賬戶。這是否會是維珍帝國的下一個目標(biāo)?

2006年,維珍采取了一次合并,當(dāng)時的四家公司合并成一家媒體公司,與NTL-Telewest公司合作,提供電視、寬帶、電話和移動電話服務(wù)。合并后的維珍媒體(Vir-gin Media),總共有900萬訂戶,擁有很強(qiáng)的市場競爭力,主要競爭對手是英國天空廣播公司(BSkyB)。維珍開始為家庭提供完整的服務(wù)包,包括電視、家庭寬帶、家庭電話服務(wù)和移動電話服務(wù)。通常,這個服務(wù)包包含免費的硬件,從而將客戶鎖定在長達(dá)兩年的服務(wù)協(xié)議里。

自2000年以來,維珍一直在籌謀一些非常前衛(wèi)的計劃:將乘客服務(wù)提供到亞軌道空間的維珍銀河公司(Virgin Galactic),以及比較務(wù)實的維珍喜?。╒irgin Comics) 和維珍醫(yī)療(Virgin Healthcare) 。

同時,布蘭森對環(huán)境問題也越來越感興趣,推出了維珍地球挑戰(zhàn)計劃(Virgin Earth Challenge)。2007年,他宣布將投資約2500萬美元(約合1750萬歐元),試圖找出能夠吸收大氣層中大量二氧化碳的方案。這一舉措是布蘭森倡導(dǎo)的”世界公 民”活動的一部分。此外還包括”人與星球”活動,旨在建立可持續(xù)社區(qū)。維珍集團(tuán),一個不以贏利為目的的組織,致力于開發(fā)新方法來改善社會和環(huán)境問題。同時,維珍綠色基金致力于投資歐洲和美國的可再生能源和資源利用公司。理查德德?布蘭森也加入了由納爾遜?曼德拉(Nelson Mandela)發(fā)起的領(lǐng)導(dǎo)小組,促進(jìn)和平,解決人道主義問題??磥恚继m森與微軟的比爾?蓋茨一樣,也逐漸將注意力轉(zhuǎn)向非營利和企業(yè)社會責(zé)任問題。

 

企業(yè)責(zé)任

2008年,布蘭森所著的管理學(xué)書籍《裸企業(yè)》 (Business Stripped Bare )被描述為一個全球企業(yè)家的冒險之旅。維珍在自己的網(wǎng)站上宣稱,它只是一個領(lǐng)先的知名的創(chuàng)投組織,各個公司只是家庭的組成部分,而不是一個統(tǒng)治集團(tuán)。它的管理層極其簡單,沒有官僚主義。集團(tuán)只有一個小型的全球總部。

布蘭森認(rèn)為,除了品牌宣傳,維珍在三個方面增加了自身價值:公共關(guān)系和營銷技能,綠色領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗,以及對制 度化市場帶來的機(jī)遇的理解。布蘭森所說的制度化市場,是指被有限的幾家競爭商家所主導(dǎo),但是因為效率低下、自滿或者忙于和對手爭奪利益,而未能給客戶提供良好價值的市場。

維珍能否成為一家新的合資公司,主要看是否存在調(diào)整市場結(jié)構(gòu)、創(chuàng)造競爭優(yōu)勢的機(jī)會。每家公司都是獨立的。因此, 集團(tuán)沒有權(quán)力將一家公司的貸款與另一家公司的財務(wù)資產(chǎn)合并。維珍是民營和上市公司的結(jié)合,同時也是小型企業(yè)和大型企業(yè)的結(jié)合。每家企業(yè)都可能有不盡相同的戰(zhàn)略管理理念:有些試圖保持維珍的公眾視角,培訓(xùn)和發(fā)展業(yè)務(wù)經(jīng)理;有些大型企業(yè)想通過開發(fā)戰(zhàn)略進(jìn)入新的行業(yè)。

日益龐大的財政收入和強(qiáng)大的行業(yè)競爭優(yōu)勢,也使維珍與合資伙伴面臨前所未有的商業(yè)機(jī)遇。

 

關(guān)于未來

維珍的業(yè)務(wù)并不都是成功的,不是所有業(yè)務(wù)都像維珍希望看到的那樣,滿足客戶的標(biāo)準(zhǔn)。維珍媒體和鐵路受到過許多客 戶投訴。盡管如此,布蘭森還是創(chuàng)造了一個偉大的企業(yè)家形象,維珍也已發(fā)展成為一個商業(yè)帝國。據(jù)記者湯姆?鮑爾(Tom Bower)報道,布蘭森還有其他鮮為人知的形象。對他的競爭對手來說,他是一個心狠手辣、老謀深算的狡猾商人。

我們很難發(fā)現(xiàn)維珍的整體財務(wù)狀況,它是由眾多個體企業(yè)組成(許多是私營), 因此沒有整體賬目。然而在2008年,鮑爾說:財務(wù)賬目表明維珍控股公司虧損了390萬歐元,盡管其骨干業(yè)務(wù)航空旅行贏利1.23億歐元。理查德爵士說,他追求的是增長而不是利潤。他創(chuàng)辦公司是為了長期發(fā)展。2009年10月,隨著航空業(yè)危機(jī)的到來,維珍對于航空業(yè)的高度依賴,必然會增加大家對企業(yè)未來的擔(dān)憂。

理查德?布蘭森沒有提到他的離開。但他聲明,即使他離去公司也會繼續(xù)向前發(fā)展。維珍這個品牌目前在全球眾所周知, 這意味著不再需要他的宣傳噱頭。然而,如果維珍沒有布蘭森,還能繼續(xù)生存嗎?

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