企業(yè)設(shè)計(jì)的規(guī)劃系統(tǒng)，多以“回饋意見”為基本概念；他們會(huì)比較實(shí)際結(jié)果與當(dāng)初的規(guī)劃，再采取修正行動(dòng)。雖然這是一個(gè)有效的學(xué)習(xí)方式，但在面對(duì)組織中的棘手問題時(shí)，無(wú)法提供太大的幫助。回饋意見有助于企業(yè)修正大致完善的戰(zhàn)略，但棘手問題需要高級(jí)經(jīng)理人，找出全新的解決方案?；仞佉庖妿腿藗儚臍v史中學(xué)習(xí)，棘手問題卻是起因于非預(yù)期、不確定與不清晰的未來(lái)。企業(yè)若想發(fā)展一套“前饋意見”的模式，來(lái)彌補(bǔ)現(xiàn)行的回饋意見運(yùn)作方式，必須先學(xué)會(huì)展望未來(lái)。
在這套情境規(guī)劃模式中，企業(yè)必須先描述他們希望在未來(lái)十年、二十年，甚至五十年看到的內(nèi)外在環(huán)境條件，這樣可打開高層管理者的心智，讓他們了解未來(lái)可能的變動(dòng)范圍，以及未來(lái)的不可預(yù)測(cè)性，接著，企業(yè)必須追求能促成這些內(nèi)外在環(huán)境條件的戰(zhàn)略。比方說(shuō)，在1980年代早期，美國(guó)鋁業(yè)已看到未來(lái)汽車制造商，將選擇用鋁來(lái)替代鋼材。1982年，美國(guó)鋁業(yè)與奧迪汽車（Audi）合作促成這件事。到了1990年代中期，兩家公司已合力制造出突破性的ASF車體（Audi Space Frame），將鋁合金運(yùn)用到車身，具備高度承受重量的特點(diǎn)，后來(lái)更成為汽車業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。